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我们的道理，一直苦口婆心地在说，可是美国大概没有切身感受，开始的时候是不听的。国内有些人，也不以为然。结果呢？现在贸易战打了一年，中美从谈判桌回到了谈判桌。原因也很简单，现实最有说服力，事实胜于雄辩。这一年看着回到原点，其实经历了一段艰难的用斗争讲道理，用事实说服美国人的过程。

从需求端看，业内认为，电力行业仍是未来铜消费最大增长引擎，新能源汽车等领域也将呈现亮点。数据显示，2019 年国家电网计划投资额5126 亿元，较去年实际完成额同比增加 4.84%，对铜需求有着较强的支撑。中国有色金属工业协会铜分会副秘书长张楠表示，新能源汽车产业的发展对金属消费有巨大影响。在构成新能源汽车的2万多个零件中，86%为金属材料。其中，铜主要用于新能源汽车的电机、电线和充电桩。“根据全球及我国新能源汽车发展速度，中国地质调查局研究显示，2017年至2030年，全球新能源汽车领域对铜的消费将从20万吨增长到420万吨；中国则从6万吨增长到160万吨，占中国铜消费增量的70%。”张楠说。

港股市场暴涨暴跌时有出现，撇除那些非常小市值的老千股外，港股上的坑依然有很多。根据经验整理出以下几点，简称为“五不原则”：（1）不购买估值指标大幅高于同行的公司目前市面上的行情软件主页面普遍都能看到PB与PE数据，PB与PE也是很主流的估值方法。以这次佳源国际所属的地产板块为例，主流的PB范围处于0.3-2之间，除了在一二线城市具备强大土储的龙头房企如中国恒大、龙湖地产、碧桂园、融创中国介于1.5-2之间外，其余的房企PB均在1上下，业务重心在二三线城市房企PB可以跌至0.5附近。在这次下跌之前，佳源国际的PB高达3.45，市值表现严重虚高。

其次，降核心成本，也降周边成本。交通运输业、建筑业等行业10%的税率降至9%，将进一步降低企业的物流、建筑成本，这是针对实体经济的中间流转环节“定向减负”。以物流为例，我国现代物流体系正在形成，物流成本在GDP中的比重从2000年的20%以上降至15%以下，取得了显著进步。但这仍明显高于美国、日本8%左右的水平，也高于印度、巴西12%左右的水平。对实体企业来说，这意味着原材料价格上涨，产品出厂价格也只能水涨船高。相应的，下游企业出现连锁涨价，不仅消费者需要花更高价格购买各类商品，同时也造成企业产销两端的成本增加，最终影响整个宏观经济领域。

无论是“普惠性减税与结构性减税并举”的举措，还是“确保所有行业税负只减不增”“全年减轻企业税收和社保缴费负担近2万亿元”的目标，都彰显了这份“减负大礼包”的成色。而从报告中披露的税率调整情况看，今年提出的减税方案，绝非骛于虚声，而是重在突出一个“实”字，用企业的“减负感受”作为标准，更体现出政府的务实和决心。

部分金股有追捧，山东黄金（01787）涨3.37%，报19.02元．SPDR（02840）升1.1%，报963元。恒生指数现报27955，跌594点或2.08%，主板成交114.3亿元．国企指数报10707，跌223点或2.04%。上证综合指数报2895，跌8点或0.29%，成交224.87亿元人民币．深证成份指数报9080，跌23点或0.25%，成交252.43亿元人民币。