非洲永久精品

所以不管从日出东方所处的行业和市场环境，还是其自身的营收规模、盈利能力、产能利用率来看，其固定资产发生减值的迹象其实已经很明显了。但是，牛批的来了：自上市以来，日出东方未曾在任何年度对其固定资产计提过减值准备。通过IPO融资21.5亿之后，日出东方最热衷的事情不是建设募投项目，而是购买理财产品。

其中，仅粤港澳大湾区就陆续出台了《人工智能深圳宣言》《人工智能广州共识》《佛山市推动机器人应用及产业发展扶持方案（2018-2020年）》等多份文件，明确了在人才、土地、财政等方面的扶持政策。在地方大力布局之下，国内人工智能发展迅猛。数据显示，2017年国内人工智能投资金额再创新高，达到10.3亿美元。业内预计，2016年至2020年，国内人工智能市场规模年均增长达50%。2020年中国人工智能市场全球占比将达到7.6%。其中，机器人成为新一轮投资热点，市场规模或将迅速发展至万亿数量级。

相比之下，根据其竞争对手B站招股说明书数据，2017年第四季度，B站的平均月活跃用户数为7180万，较2016年同期的4940万增长45.3%。2017年，B站移动应用的每位活跃用户平均每日花费时间约为76.3分钟，高于2016年的72.2分钟。

其实这样的套路并不新鲜，核心目的还是为了拉新与促活，但确实让淘集集在短时间内积累了庞大的用户量。只不过，淘集集确实错过了最佳的社交电商红利期和微信的裂变带货红利，因为拼多多已经占领高地，各大主要电商平台在对抗拼多多的过程中也已经把拼购纳入到自己的玩法组合当中。

另外，替换胎为轮胎市场的重要组成部分，份额约为36%，重卡的替换频率主要和车辆使用频率、实际载重量及轮胎质量有关。一季度为传统物流运输旺季，公路物流运价指数往往为年度最高，但今年一季度物流运价指数大幅下跌，达到近5年最低水平，由此也可以看出物流运输业的不景气。由于环保限产的影响，导致货源减少，加之去年重卡保有量大幅提高，司机等货周期变长；加上自“921”治超之后，目前重卡超载情况大有好转，长途物流车基本都是标准载重。因此，目前物流牵引车约一年左右将轮胎全部替换，替换周期较往年变长。二季度，随着物流业和房地产行业景气度的下滑，以及环保限产的持续影响，重卡替换市场预计表现较差。

一方面，中小型金融机构在对公信贷方面，面临着不同程度的“资产荒”，造成信贷“月初回落、月末冲高”，低风险偏好推动持续向零售端转型。目前，中小银行对公领域有效需求不足，压力仍然偏大。另一方面，制造业和新兴产业发展面临着有效需求不足和供给匹配度不够的双重约束。今年以来，制造业贷款增长较为低迷，除信息技术等个别领域维持高增长外，经济旧动能信贷需求仍然不足。