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该小组由前美国国家运输安全委员会主席克里斯托弗•哈特（Christopher Hart）领导，成员还包括FAA、美国国家航空航天局（NASA）的专家，以及国际航空界的官员。具体来说，这些人员将“对737 MAX自动飞行控制系统的认证进行全面审查”，并“评估该系统的各个方面，包括其设计以及与飞行员的交互，以确定其是否符合所有适用法规，并找出未来可能需要改进的地方”。

责任编辑：李锋聚焦·险企“得”与“偿”国华人寿等5险企综合偿付能力充足率虽高于100%，但低于120%，或进入银保监会重点核查线■本报记者苏向杲随着寿险公司今年一季度偿付能力报告陆续披露，备受监管关注的偿付能力数据也随之出炉。据《证券日报》记者不完全统计，截至昨日发稿，除安邦人寿等险企暂未披露偿付能力报告之外，约有75家险企披露了偿付能力报告。从偿付能力变化来看，有47家险企的偿付能力出现环比下滑，有26家偿付能力环比上升，有2家无可对比数据。

我国广告法第44条明确规定，“利用互联网发布、发送广告，不得影响用户正常使用网络。在互联网页面以弹出等形式发布的广告，应当显著标明关闭标志，确保一键关闭。”近年来，相关部门多次针对互联网广告开展整治行动，并取得一定效果。但是，弹窗广告过多过滥的问题，像牛皮癣一样难以根治。

市值下跌，有行业原因，也有绿地自身原因。一线房企在感受到市场寒意的同时，纷纷想办法“自救”，万科在今年秋季例会上高喊“活下去”，绿地控股也表态，要抓住机遇进入“万亿新阶段”。10月12日，绿地控股召开2018年三季度中高层经营会，会上提出未来三年每年销售目标不低于5000亿元。与此同时，绿地宣布重组成立大基建、商贸、酒店旅游三大产业集团。

两天时间中，包括德龙控股董事局主席丁立国、万科集团创始人兼董事会名誉主席长王石、中国民生银行董事长洪崎、复星集团董事长郭广昌、新东方教育科技集团董事长兼首席执行官俞敏洪等500多位嘉宾来到江西。站在经济发展的十字路口上，这些企业家一一阐释了自己对初心的看法，以及再出发的道路。

君康人寿在披露材料中介绍，参与交易中心的建设系响应国家关于金融服务实体经济的号召，将金融业与实体产业高度融合，服务于有色行业上下游企业，从而实现共赢。交易中心的各股东背景雄厚，发展方向清晰，市场前景广阔，预计交易中心将为公司创造较好的长期投资回报。