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称职的“救火队长”资料显示，在过去几年里，观致汽车的销量始终“不尽人意”，一直未超过3万辆大关。在蔡建军加入观致汽车后，其带来的影响可谓不小，观致也呈现出了积极的发展势头。首当其冲的就是在汽车销量上，从今年3月份至今，观致汽车销量已经连续8个月同比增长。

美股：牛市短期或将继续美股市场的牛市表现已经有目共睹，今年以来获得超过10%回报的QDII基金更不在少数，那么，美股牛市是否还会持续成了不少投资者关注的话题。广发纳指100：目前美股二季度业绩披露已经过半，除能源板块外，所有板块公司业绩均不同程度好于预期；在整体强劲的业绩支撑下，伴随着美欧贸易摩擦出现缓和，美国牛市延续。科技股是美股牛市的主力之一，不过，最近受欧洲监管趋严等因素影响，科技巨头Facebook和Twitter二季度业绩未达预期，板块其他公司也因此收到牵连。全球范围内对科技巨头的监管加强和公司自律是大势所趋，短期阵痛难免，但在预期重置、股价调整之后，科技板块龙头应能回归正常的业绩。

国家统计局国民经济综合统计司司长、新闻发言人毛盛勇在上半年国民经济运行情况发布会上表示，下一阶段，“房住不炒”的理念将越来越深入人心，强调“因城施策”，强调城市政府主体责任，这两方面的因素综合在一起，下阶段房地产市场稳地价、稳房价、稳预期是能做到的。

六是督促证券公司加强合规风控管理，不断增强自我约束力。按照《证券公司和证券投资基金管理公司合规管理办法》《证券公司投资银行类业务内部控制指引》《证券公司全面风险管理规范》等要求，构建完善的合规风控管理制度和系统，进一步强化投资银行类业务内部控制，实现合规风控管理全覆盖。

罗永浩曾有一句“名言”：手机企业都是供应链的整合商。当然，这句“名言”只说对了一半。头部手机企业投入巨资进行的研发，包括华为的核心处理器、影像拍照调校，以及OPPO、vivo的超级快充等，都是自身技术实力的体现。而对于那些研发能力稍弱的中小手机企业而言，它们则是真正意义上的供应链整合商。显然，对于供应链企业，特别是上游供应链企业而言，自身的技术创新能力将会直接影响其市场表现。

在狮子飞机坠毁事故发生后，世界各地的737 MAX飞行员被告知MCAS的存在以及如果系统被不恰当地触发该怎么办。波音为737 MAX客机的防失速系统和飞行员显示器进行软件升级，并表示正在更新飞行员培训。据美国航空公司飞行员联盟发言人、737客机飞行员丹尼斯•塔耶（Dennis Tajer）说，经过修订的培训计划是一个额外的10-15分钟的iPad课程，可以用来解释新的软件系统。