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新兴职业发展方兴未艾，规范与发展问题也逐渐走入视野。近日，交通运输部发布网约车管理新政，将网约车公司和驾驶员纳入出租车服务质量信誉考核体系，未来，公众将可在公共信息平台查询网约车平台和司机的信誉考核情况。不久前，上海市发布《关于深化职称制度改革的实施意见》，提出积极探索新兴职业职称试点，如网络文学、社会工作、医学工程、景观造型设计等职称评价，并进一步畅通民营企业、外资企业、社会组织和自由职业者的职称申报渠道。分析人士预计，不久的将来，陪购师、平面设计师等一批新兴职业会像医生、教师一样常见，在为大众服务的同时，也能申请相应的职称，成为专业技术人才。

不少机构对降息的效果持怀疑的态度，BK asset management市场策略师施罗斯博格（Boris Schlossberg）在接受第一财经记者采访时表示，即使美联储降息，依然无法解决经济面临的问题，解药在于成功应对病毒的传播。施罗斯博格表示，随着旅游业等服务型行业受到冲击，资本市场的恐慌非常正常，是投资者对于商业活动停滞的担忧，对衰退的担忧持续升温。与过去的金融危机相比，宽松的货币政策现在对疫情于事无补。

另一家正在大规模招人的中关村人工智能公司CEO表示，最近收到了部分互联网公司程序员的简历。“过去大规模面试程序员是在年后，今年很多人没拿年终奖就辞职了。”该CEO说，他们公司从大数据方向转向人工智能应用，目前仍在扩招。从人才储备方面看，2018年底，多位科技公司的公关在和记者交流时提到，过去经常接到猎头挖人的电话，2018年以来接到的电话明显变少，很多互联网公司在压缩营销、公关招聘岗位。但是，某些行业的高端技术人才需求仍较大。

责任编辑：霍琦新京报讯（记者 侯润芳）3月26日-29日，博鳌亚洲论坛2019年年会在海南博鳌举行。论坛期间，房地产税话题引发热议。今日，中银国际研究公司董事长曹远征在接受新京报采访时表示，不论房地产价格高还是低，房地产税都应该出台。对目前的中国人来说，最大的财产可能就是房子，需要在财富代际更替中间做一个制度安排或者相关法律来调节，以保证公平，这是房地产税的出发点。

美国空军拥有一支令人羡慕的辅助机队，其中就有380架KC-135加油机。这支庞大的加油机队维系了美国空军的全球霸权。不过这些“冷战遗留产物”的KC-135已经垂垂老矣，许多KC-135的机龄已经长达60年。在大国竞争时代，美国空军的亟待更换新锐的KC-46来维持全球长期军事存在。

滴滴此番直接进入墨西哥，几乎等同于向Uber宣战。今年以来，滴滴的国际扩张之路明显提速。年初，滴滴宣布收购巴西最大的本土出行企业99公司；今年2月，滴滴出行和软银公司成立合资企业，宣布进入日本出租车市场。在此之前，滴滴的海外战略更多体现在技术和资金输出，主要通过扶持当地的网约车企业与Uber对抗。