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有些更高明的二抵公司，还会为赃车“买一套事故车的手续”，原先的车辆就人间蒸发了。即使找到了车，收车人还要面临一场恶战。“二抵公司一般都是在当地有一定实力的”，曾在海南从二抵公司手里收回31台被骗车辆的张力告诉一本财经。收车人和二抵公司之间，就不得不面临残酷的终极之战——抢车。

责任编辑：张建利又一名金融大鳄准备身体力行地反对特朗普的最新贸易政策了。亿万富豪、前纽约市长布隆伯格（Michael Bloomberg）本周将前往华盛顿进行游说，反对总统特朗普要对中国进口产品加征惩罚性关税的计划。据《南华早报》消息，这位商业领袖于周三表示：“华盛顿的领导层目前正在考虑新的贸易政策，不幸的是，这些政策将损害我们的经济、扼杀就业、阻碍创新，使我们和其它国家的关系变得紧张，其中包括中国。我们不能让这种事情发生。”

而在回应美国副总统彭斯抹黑中国“一带一路”的言论时，巴布亚新几内亚国家计划部长查尔斯·埃布尔甚至明确无误地表示，彭斯的表态美国副总统彭斯针对中国的“抹黑言论”让人感到咄咄逼人，他们无意参与美国的“拉站队”，并期待与中国展开更多合作将产生的多项合作。

另一方面，无论从实际利率水平，还是债券收益率与政策利率的利差角度来看，当前长端利率水平都明显偏低，一旦疫情缓和，目前过低的利率难以维持，利率存在反弹的空间。我们可以从几个维度来看利率的合理定位：（1）从经济和通胀等基本面看。实际利率的过高和过低都不利于投资等经济活动的开展，名义利率通常需要根据通胀水平进行调整。以目前2.8%左右的10年期国债收益率水平估算，即使2月CPI同比降至4%附近，用10年国债利率减去CPI估算的长期实际无风险利率也在-2.2%左右，仅为历史6%左右的分位水平，维持在偏高水平运行的CPI在一定程度上限制了利率的下行空间。

50后最舍得花钱途牛旅游网发布的《2019“十一”黄金周旅游消费报告》显示，从国庆期间的出游情况来看，7天及以内的行程成为较多游客的选择，该部分游客占比高达70%。从出游方向来看，国庆长假带动了长线游的火热行情，境内游和出境游人次占比分别为42%、34%，周边游占比较低。这个假期，飞机、高铁成为人们出游的主要交通方式。

除了光伏板块，从外盘来看，新能源的另一大分支风电近期在境外市场也有不错的表现，例如丹麦风电设备巨头维斯塔斯的股价最近表现强势，接连创出新高。据媒体报道，日前，维斯塔斯公布的2019年业绩显示，2019年公司新订单达17.9GW，同比增长26%，收入121亿欧元，同比增长20%。