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下一步，要以《条例》的出台为新的起点，持续深化“放管服”的改革，进一步优化营商环境。主要是做到“5个进一步”：一是进一步放宽市场准入。再推动取消一批行政许可等事项，进一步清理规范各类行政审批中介服务事项。全面实施《市场准入负面清单》，推动“非禁即入”普遍落实。

该分析师认为，一方面是规模房企自身土储充足，在土地市场波动较大、市场销售尚未企稳的情况下，主动放缓投资节奏；另一方面，融资收紧也倒逼规模房企在当前的时点降负债、保现金。房企拿地态度差异较大据克而瑞统计，8月份，新增货值百强房企中有近三成企业未出手拿地。而销售20强房企中，华润、万科8月份拿地相对积极，单月拿地金额超过150亿元，同时也有多家企业8月份拿地金额不足10亿元，单月拿地销售比更是低至0.1以下，可见企业的拿地态度差异较大。

但是，目前军工行业资产证券化率整体仍偏低，行业总资产口径和总收入口径的资产证券化率分别约为43%和34%，各大军工集团均有大量非上市的优质资产，借助资本市场继续做大做强潜力巨大。希望在坚持高质量发展的大方向下，通过资产证券化和整合重组，进一步促进军工上市公司实现质的飞跃。

公开资料显示：杨崇勇是云南昆明人，1955年11月出生，从1971年参加工作算起，在云南学习、工作了三十余年，曾任云南省政府秘书长、玉溪市委书记，2000年起跻身云南省委常委，后任省委常委、玉溪市委书记，省委秘书长，昆明市委书记等职。2007年12月，他调任河北省委常委，次月任副省长；2015年12月卸任省委常委，2016年1月卸任副省长，在该岗位上，共计任职8年零两个月。之后，他转任河北省人大常委会副主任，于2017年4月落马。

不容忽视的是，目前汽车企业应用人工智能技术仍面临诸多挑战。《报告》统计数据显示，投入成本高（占比32.4%）、相关领域人才缺乏（占比23.0%）、行业标准缺乏（占比12.0%）、信息安全风险（占比9.5%）、基础条件不具备（占比10.2%）成为汽车企业应用人工智能技术面临的主要难题。

四是进一步提振市场主体投资兴业的信心。落实缩减市场准入负面清单、“证照分离”、简化工程建设项目审批、压减工业生产许可证等措施，今年年底前在全国将企业开办时间压至5个工作日以内、办理用电业务平均时间压至45个工作日以内，特别是要破除市场主体反映多的纳税、获得信贷、办理企业注销和破产等方面的堵点痛点。抓好中小企业高收益债券、小微企业金融债券、知识产权质押融资等相关政策落实，健全风险分担和补偿机制，降低融资成本。